怀化聚合物抗裂砂浆 混凝土结构路桥地面修补砂浆

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早在1923年，英国人Gresson就把聚合物应用于路面材料而获得**。到1924出版了关于现代聚合物改性材料的正式的文献。从那时起，近70年来**出现了大量的关于聚合物用于改性水泥砂浆和混凝土的研究，而且对聚合物用于水泥基材料的兴趣也越来越来大。在这一领域里研究开发走在世界**的国家有日本、美国、前苏联、德国等。如日本对新型聚合物混凝土复合材料的研究开发应用已有40年的历史，并已为此制定了部分标准(JlS6203)；德国交通部筑路局对用于桥面的混凝土修补而附加的技术协议和规范(zTVSIB90)特别制定了聚合物改性砂浆(混凝土)供货的技术条件和检验规范(TLBEPCC，TPCC)，我国在这一方面的研究起步较晚，还是近十几年发展起来的。1990年在上海举行了6届聚合物混凝土会议，大大地加速了我国在这一方面研究与应用的进步

二 用法 1. 基层要求及处理：基层表面应平整、粗糙、清洁、无油污，无浮灰，不应有起砂、空鼓、裂缝等现象。施工前应用高压水冲洗并保持潮湿状态，但不得有积水。界面粘结时，可预先涂刷界面处理剂。 2. 材料配制：将粉料：水按质量比100：13称取放置。将实际用量90％的水倒入粉料中搅拌均匀，再将剩余的10％水逐渐倒入并搅拌无结块，配好的浆料应保证在0.5－1小时内用完。 3. 施工：在潮湿的混凝土基层表面先均匀涂刷一遍界面处理剂（甲：乙＝3：1）.聚合物砂浆一次施工面积不宜过大，应分条分块错开施工，每块面积不宜大于10平米，错开施工的间隔不应小于。分层施工时，留缝位置应互相错开。 4. 聚合物砂浆摊铺完毕后应立即压抹并一次抹平，不宜反复抹压。遇有气泡时应刺破压紧，表面应密实。立面或**面的面层厚度大于10mm时应分层施工。每层抹面厚度宜为5－10M,待**层指触于时方可进行下层施工。

聚合物砂浆的定义： 所谓聚合物砂浆，是指在建筑砂浆中添加聚合物粘结剂，从而使砂浆性能得到很大改善的一种新型建筑材料。其中的聚合物粘结剂作为**粘结材料与砂浆中的水泥或石膏等无机粘结材料地组合在一起，大大提高了砂浆与基层的粘结强度、砂浆的可变行性即柔性、砂浆的内聚强度等性能。聚合物的种类和掺量则在很大程度上决定了聚合物砂浆的性能。聚合物砂浆是保温系统的技术，主要用于聚苯颗粒胶浆，已经ＥＰＳ薄抹灰墙面保温系统的抹面。另外还有一类聚合物砂浆，可用于平立面层等部位。

基本性能指标 检测项目 渗透型（钢绞线） ≧7.0 ≧2.5，且为混凝土内聚破坏 ≧12 ≧55 ≧12 修补型（加固） ≧5.5 ≧10 ≧45 ≧9
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