高聚物快速结构修补料2小时可通车 宜春混凝土高强修补料报价

高聚物结构快速修补料（也叫：混凝土薄层快速修补料）针对混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补的一种水泥路面修补料，直接涂抹在病害部位即可，需要有良好的抗压和粘接强度，可实现薄层修补，2-3小时可快速通车，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象；凡是混凝土路面表面病害均适用于本材料。
高聚物快速结构修补料施工简便，通车速度快，终凝强度高，是**道路，路桥养护，混凝土缺陷修复的*修补材料。
混凝土出现起砂,起皮,露石,漏筋等病害时，如何处理，用什么材料能薄层快速修复？
混凝土薄层修复材料，是我公司博瑞双杰*生产的一种新型薄层快速结构修补材料，薄层修补厚度仅仅需要3mm厚，2小时快速通车，可达到20兆帕，较终强度可达到60兆帕，*封闭交通，是一种新型混凝土病害处理材料。本产品具有自流性好，快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀；无毒、无害、、对水质及周围环境无污染，自密性好、阻锈等特点。薄层快速结构修补料

高聚物快速结构修补料，是以水泥为基础结合剂，高强度材料（石英砂）作为主骨料，辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的**早强型混凝土结构修补材料。

水泥路面修补料用于很多水泥路面问题，这些问题出现后如不及时修补会很快发展成病害，而特别是对一些坑槽麻面露石子类型的病害，基本都是等病害发展到一定程度后进行挖补的修复方式，导致大量的材料浪费，同时长时间的封道成本也越来越被重视。我公司水泥路面修补料可实现**薄修补，具有抗压和粘接强度及耐久性，水泥路面修补料对病害部位及时修补而*长时间封闭交通。

2施工工序 
②修补（XB）型修补料 
A.基面清理：对原结构混凝土基面，用钢丝刷将松散物清除，并用空压机将灰尘吹净。 
B.基面浸润：在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水；冬季施工时，应在灌注前将基面用不**过65℃的温水充分湿润并除去明水。 
C.界面处理：在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。 
D.制拌：根据现场修补面积与修补速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：次加2/3水，拌和30s；*二次加1/3水，拌和150s。冬季施工时，应采用不**过65℃的温水进行拌和，拌和料温度应在10℃以上。 
E.修补：用灰刀或抹刀将修补料分层、均匀地将破损面修补平整、密实。每次制拌的修补料，从制拌开始至修补结束，时间不得**过30min。**时或和易性不满足浇筑要求的修补料，不得继续使用。 
F.：用塑料条将修补料**面覆盖，然后用草袋遮盖在塑料条上保持湿润。常温下，3~4h后可结束，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束。冬季应采用保温措施，期适当延长。
上料修补
轻微麻面和新修路面微裂纹的处理:
将面层料用拖刷拖平或刮板刮平即可
严重麻面和表层脱落的修补
(1).需要先做找平层
(2).被处理范围内也可以根据路面的损害程度做局部找平。
施工程序：清理表面→涂刷预处理料→表面透明后
将找平层料料摊铺在预处理后的表面上，用抹子抹平。等能上人后用面层料做面层。
坑槽、桥梁伸缩缝混凝土的修补
清理表面→涂刷预处理料→透明后，将坑槽料倒入坑槽中，压实用抹子抹平即可。不需振捣。
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