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北京博瑞双杰新技术有限公司是一家生产灌浆料轨道胶泥道路修复料等灌浆材料的厂家.产品品种多规格全应用广;技术成熟质量稳定服务周到.企业通过ISO9001-2000质量管理体系认证
轨道胶泥厂家轨道胶泥价格轨道胶泥轨道胶泥批发hgm轨道胶泥TH轨道胶泥厂家二次轨道胶泥厂家供应轨道胶泥厂家北轨道胶泥厂家北票轨道胶泥厂家，混凝土基础表面凿毛或采用加固界面剂J-302混凝土再浇剂做界面处理。用于港口、码头起重机轨道槽灌浆、轨道压板灌浆、螺栓固定以及各种机械设备的安装灌浆。浇灌开始后必须连续进行，不能间断。在灌溉轨道胶泥前24h，对混凝土基础表面进行潮湿，灌溉时不得有积水。 近日，省办公厅印发《河北省综合交通运输体系发展“十三五”规划》。 到2020年，实现“市市通高铁、县县通高速、市市**场、市市通道连港口 中心城市与新城卫星城半小时交通圈，京津冀核心区域1小时交通圈，相邻城市间1.5小时交通圈，基本建成快速便捷、安全、大容量、低成本、低碳绿色的现代化综合交通运输体系。 保定将建高铁、机场、有轨电车、等。形成“六纵、六横、双圈”网络化综合通道 六纵即贯通南北的综合通道，自西向东依次为：张家口-太行山沿线西部扶贫通道，承德-北京-石家庄-邢台-邯郸通道，北京-衡水-邢台东部-邯郸东部通道，北京-廊坊-天津-沧州通道， 承德（唐山）-天津-石家庄（保定）通道，秦皇岛-唐山-天津-沧州沿海通道。 即通达沿海的综合通道，由北往南依次为：张家口-承德-秦皇岛通道，张家口-北京-唐山-秦皇岛通道， ，石家庄-衡水-沧州通道，邢汾-邢临通道，邯长-邯济通道。

轨道胶泥特点 　　1、早强高强：1天强度可达20MPa以上。 　　2、大流态：可填充全部空隙，满足二次灌浆的要求。 　　3、无收缩：保证设备与基础之间紧密结合。 　　4、低温施工性：允许在-10℃气温下进行室外施工。 　　6、耐久性强：本品属无机胶结材料，使用寿命大于基础混凝土的使用寿命。 　　轨道胶泥用途 　　1、用于铁路、公路、桥梁、隧道等工程中柱基、桩基、岩基以及轨枕螺栓的灌浆固定。 　　2 　　施工说明 　　一步:基础处理和支模 　　1、混凝土基础表面凿毛或采用加固界面剂J-302混凝土再浇剂做界面处理。与轨道胶泥粘合在一起的构件（如钢垫板）将锈皮及油污等清除掉。 　　2、在浇灌一次座浆料前24h，对混凝土基础表面进行湿润，浇灌时不得有积水。 　　3、挡板应支设严密，防止漏浆，模板之间接缝可采用901快速堵漏剂封堵。 　　第二步:灌浆施工 　　1、按照轨道胶泥重量比例加水搅拌均匀。 　　2、灌浆时，尽可能从一侧注入，以利排出底板与混凝土基础之间的空气。必要时，可采用竹片等工具导流，浇灌开始后必须连续进行，不能间断。 　　第三步:养护 　　1、用湿润的草袋或布覆盖在已浇灌好的轨道胶泥上，并洒水养护，每天2-6次。 　　2、养护温度应在15℃以上，养护期7天。若现场温度较低时可适当延长养护期。 　　3、冬季施工需采取保温措施。 　　第四步:拆模　 　　拆模应在浇灌完毕24h后进行，拆模后仍继续养护。 　　包装储运

北京博瑞双杰轨道胶泥厂家直供 源头好货，供应 ，多仓发货，资质齐全，可过第三方检测，可开，质量过硬 一.北京博瑞双杰轨道胶泥轨道胶泥特点 1.早强高强：1天强度可达30MPa以上。 2.大流态：可填充全部空隙，满足二次灌浆的要求。 3.无收缩：保证设备与基础之间紧密结合。 4.低温施工性：允许在-10℃气温下进行室外施工。 5.耐久性强：本品属无机胶结材料，使用寿命大于基础混凝土的使用寿命。 二.北京博瑞双杰轨道胶泥轨道胶泥用途 1.用于铁路、公路、桥梁、隧道等工程中柱基、桩基、岩基以及轨枕螺栓的灌浆固定。 2.用于港口、码头起重机轨道槽灌浆、轨道压板灌浆、螺栓固定以及各种机械设备的安装灌浆。 　　轨道胶泥执行标准 YB/T9261-1998

1.混凝土裂缝 形成原因 产生裂缝的一般机理一般认为是由于混凝土材料（包括水泥石和粗细骨料）变形受约束所引起的内应力大于材料抗拉强度的缘故。一般可用“粘结-滑动”的机理加以解释。混凝土可见裂缝的发生和开展，是钢筋和混凝土间不能再保持变形协调而出现相对滑动的结果。裂缝宽度本质上是裂缝之间受拉混凝土拉伸变形和受拉钢筋拉伸变形之差。 2.混凝土麻面 形成的原因及特征是由于混凝土表面缺浆、起砂、掉皮的缺陷，表现为构件外表呈现质地酥松的凹点，其面积不大（小于或等于0.5m2）、深度不深（小于或等于5mm）、且无钢筋现象。这种缺陷一般是由于模板湿润不够、支架不严、捣固时发生漏浆或振捣不足，气泡排出以后及捣固后没有很好养护而产生。 3.混凝土缺棱掉角 1 形成的原因是指梁、柱、墙、板和孔洞处直角边上的混凝土局部残损掉落。产生的原因如下： ①混凝土浇筑前模板未充分湿润，造成棱角处混凝土失水或水化不充分，强度降低，拆模时棱角受损； ②拆模或抽芯过早，混凝土尚未监建立足够强度，致使棱角受损； ③起吊、运输时对构件保护不好，造成边角部分局部脱落、劈裂受损等。
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