6
北京博瑞双杰新技术有限公司是一家生产、销售、研发为一体的公司:路桥隧养护材料,混凝土外加剂,混凝土防碳化涂料,环氧砂浆,环氧灌浆料,功能性涂料,建筑结构胶等
抗压性能
水泥路面修补料固化后有较强的抗压和抗折能力,两小时的抗压强度可达22Mpa,后期强度不断上升,峰值抗压强度达80Mpa以上,对病害部位有很好的补强和支撑作用,修补厚度3mm即可达到非车辆荷载道路的抗压要求,水泥路面修补料在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。
2施工工序
①浇筑(JZ)型修补料
A.清理:对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位,用风镐将破碎板体破碎成小碎块后清除,将周围的板体基面松散物清除,并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。
B.基面浸润:在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在浇筑前将基面用不**过65℃的温水充分湿润并除去明水。
C.界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
D.支模:对于待修补的位于道路的水泥混凝土路面板,可利用周围板边作为模板;对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板,其三条边可利用周围板边作为模板,边部应支立木模或钢模,并采取防漏浆措施。
对于混凝土结构严重破损部位,应支立定型模板并采取防漏浆措施。
E.制拌:根据现场浇筑数量与浇筑速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和:次加2/3水,拌和30s;*二次加1/3水,拌和150s。拌和后,修补料应静置2~3min,待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时,应采用不**过65℃的温水进行拌和,浇筑温度应在10℃以上。
F.浇筑:用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实,浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后,将修补料**面抹平。每次制拌的修补料,从制拌开始至浇筑结束,时间不得**过30min。**时或流动性不满足浇筑要求的修补料,不得继续使用。
G.:用塑料条将修补料**面覆盖,然后用草袋遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,3~4h后可结束,或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束。冬季应采用保温措施,期适当延长。
2小时达到20兆帕,2小时快速通车,28天可达到60兆帕。解决水泥路面起砂,起皮,漏筋,露石,麻面等混凝土病害,薄层修补厚度仅仅需要3mm,便可2小时快速通车,施工简便,得到广大施工单位的一致**。
水泥路面病害脱皮起砂病害不仅影响着水泥道路的美观,更会对道路的使用寿命产生不利的影响。水泥路面浅层病害如不及时解决或者治理不的话,它会逐渐发展成为更加严重、甚至是难以治理的深层病害。很多水泥路面病害的发生都是由浅到深,水泥路面起砂可以说是导致各种水泥路面病害发生的主要原因,在处理解决水泥路面起砂病害时大多会使用到水泥路面微表处理材料,通常也称做水泥路面快速修补料。
想好处理好水泥路面起砂脱皮病害,除了要选择性能良好,口碑上佳的路面修补料,还有一个重要的因素就是施工要到位,博瑞双杰新技术有限公司聂青教您在使用水泥路面快速修补料处理起砂施工注意以下几个要点,才能达到理想的施工效果。
1、清理要到位:基底处理很重要,松散部位一定要铣刨凿除,并将表面清理干净,要求处理完后的界面坚硬、无浮灰、无松动物,无油污。
2、基底要润湿:处理完后的界面需充分洒水润湿,施工表面需达到充分润湿且无明水,饱合浸水有利于铺装且不易起泡。
3、严格材料配合比:严格按照配合比要求进行配比,水量过多或者过少都会影响凝固速度及施工质量。
4、铺摊收面:铺装一定要平整,大面积施工时可用刮钢直接赶平,小面积可用抹子收面。
5、是重点:养护一定要到位,待表面初凝变色时即需洒水,过早或过晚都不利于施工质量。
6、施工温度及通行时间:温度在5摄氏以上时,2小时即可通行,温度低时,需适当延长开放时间。
上料修补
轻微麻面和新修路面微裂纹的处理:
将面层料用拖刷拖平或刮板刮平即可
严重麻面和表层脱落的修补
(1).需要先做找平层
(2).被处理范围内也可以根据路面的损害程度做局部找平。
施工程序:清理表面→涂刷预处理料→表面透明后
将找平层料料摊铺在预处理后的表面上,用抹子抹平。等能上人后用面层料做面层。
坑槽、桥梁伸缩缝混凝土的修补
清理表面→涂刷预处理料→透明后,将坑槽料倒入坑槽中,压实用抹子抹平即可。不需振捣。
http://brsj2020.b2b168.com
欢迎来到北京博瑞双杰新技术有限公司网站, 具体地址是江西省南昌南昌县江西南昌南昌县振兴大道1025号银海蓝天住宅区1栋二单元502市,老板是熊汉义。
主要经营建材相关产品。
单位注册资金单位注册资金人民币 100 万元以下。
我司主要供应:CGM高强无收缩灌浆,ECM环氧修补砂浆(,C2000聚合物加固等,我们的产品质量优等,种类齐全,销售范围广,我们的服务客户满意;如果您对我公司的产品有兴趣,请在线留言或者来电咨询。