高聚物快速结构修补料2小时可通车 吉安水泥路面高强修补料厂家

博瑞双杰高聚物快速结构修补料适用于：高低速公路、收费站 、服务区、 加油站 、飞机场、桥梁伸缩缝等水泥混凝土路面麻面和坑槽的修补
注:因运输及长期存放A组分可能会产生少许沉淀，使用时搅匀不影响使用效果。
(1)、工具：电动角磨机 电动吹风机、条帚、板刷（3寸）、抹子、电动搅拌器、搅拌桶、铁锨。
(2)、施工要求 ：
◆环境要求：施工环境温度应大于15℃。雨天不宜施工。
◆底层要求：要修补的部位表面必须要洁净、干燥，无灰尘及松动物。
◆各组分要严格计量。
◆配制好的材料必须一次用完。
◆A、B组分舀取工具要单使用，切忌交叉使用。
◆施工完成后及时将工具用水清洗干净。
◆根据开放时间及修补厚度由厂家提供相应性能的高聚物快速结构修补料。
(3)、施工步骤：
材料拌和
◆预处理：将计量好的A组分和B组分按比例混合均匀后涂刷于基面；
◆拌合：将计量好的A组分和B组分按比例混合均匀后，然后将生产厂家提供的粉料C倒入，用电动搅拌机拌匀。
表面预处理：
◆用凿子凿掉松动物，用电动角磨机磨掉表层泥土污垢，用电动吹风机吹净表面灰尘。
将预处理料在清理干净的表面涂刷一层，待涂刷后的表面由乳白色变透明后，即可开始修补作业。（在低洼处如有积液，应用刷子刷匀.），

抗压性能 
水泥路面修补料固化后有较强的抗压和抗折能力，两小时的抗压强度可达22Mpa，后期强度不断上升，峰值抗压强度达80Mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非车辆荷载道路的抗压要求，水泥路面修补料在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。

高聚物快速结构修补料分为两类：一类是自流、自密、**早强型（浇筑型）结构修补材料，适用于混凝土结构内部破损的快速修复；一类是非自流、非自密、**早强型（修补型）结构修补材料，适用于混凝土结构表面破损的快速修复。

高聚物快速结构修补料施工工艺：
1.将修补区域混凝土基层表面浮尘、油污清理干净，并剔除疏松部分。 
2.清理修补区域内钢筋表面的绣质和杂物。 
3.将清理好的修补区域内混凝土基层进行凿毛处理或用混凝土界面处理剂进行界面处理。 
4.用气泵或水将处理过的修补区域内混凝土基层表面清扫干净。进行下道工序不得有明水存留 
5.按推荐加水量20%（重量比）的配合比搅拌EC2000高强修补砂浆。采用机械搅拌2-3分钟即可并在利于搅拌的质量和速度，人工搅拌应在5分钟以保证搅拌均匀。 
6.拌好的聚合物修补砂浆即可进行抹灰。一次抹灰厚度不宜**过15-20mm。若抹灰层较厚，应采用分层多次抹灰的施工方法。 
7.由于聚合物修补砂浆含有多种分子聚合物改性外渗料及胶粉，使拌合好的聚合物修补砂浆胶粘稠，抹灰是应保持刀光洁。 
8.对于表面需压光处理的，外层抹灰应拌合略稀，并掌握好时间，以利用压光处理。 
9.严禁在聚合物修补砂浆中掺入任何外加剂或外掺料。
上料修补
轻微麻面和新修路面微裂纹的处理:
将面层料用拖刷拖平或刮板刮平即可
严重麻面和表层脱落的修补
(1).需要先做找平层
(2).被处理范围内也可以根据路面的损害程度做局部找平。
施工程序：清理表面→涂刷预处理料→表面透明后
将找平层料料摊铺在预处理后的表面上，用抹子抹平。等能上人后用面层料做面层。
坑槽、桥梁伸缩缝混凝土的修补
清理表面→涂刷预处理料→透明后，将坑槽料倒入坑槽中，压实用抹子抹平即可。不需振捣。
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