北京博瑞双杰新技术有限公司,是一家从事特种工程材料的研发、生产、销售及提供工程疑难问题咨询,排除问题为一体的**型企业。公司所生产的产品,主要用于铁路、高铁、桥梁、电力、化工、高速公路及城市建设加固等领域
三用法用量
1基本要求:
1.1材料采用水泥路面修补料,修补厚度1mm时,每平方米大约需要材料2kg。
1.2水采用纯净水(牲畜可饮用水)。
1.3 施工厚度3mm以上为宜。
1.4 施工条件:温度需在5℃以上,雨天不能施工。
1.5 施工人员须具备定的水泥混凝土施工的经验,施工前先了解本材料的使用方法。
1.6 施工机械:砂浆搅拌机或手动的搅拌工具(手电钻改装),高压水冲洗设备,底面清扫
工具,海绵或拖布(吸干多余水分用),铁质的搅拌桶两个以上,抹子若干个。
2、底面处理:
(1)清理:先将起鼓、脱皮、裂缝等部位的松动部分剔掉, 对低于3mm的部位、过于平整
的部位和有油污的部位要进行拉毛处理,拉毛方法采用拉毛设备或人力用尖锤敲击均可。
(2)清扫:将底面的浮土等杂物清扫干净,用高压水冲刷干净,冲刷时应将泥浆冲出作业面
并防止回流。
(3)水润:用水洗刷干净后,应将水保留在作业面一段时间,将作业面充分润透,直到不渗
水为止。
3、 材料调配:
(1) 加水:将材料与水混合搅拌,加水量在20%时效果较好,但根据修补部位不同,对稀释
度不同要求时可调整加水量,但加水量控制在17%—20%之间,。
(2)搅拌:搅拌时须充分搅拌均匀,观察无干粉球和气泡,如果仍有干粉球和气泡,可静止一
分钟后再搅拌,搅拌时间在3分钟左右为宜,但也不宜时间过长,防止在搅拌桶内凝固。
(3)经验:根据经验,搅拌时先加水再加料会更省时省力,因为本材料凝固时间较短,一次
性搅拌量不宜过大,根据作业面和施工进度,每次搅拌的料应在20分钟内施工完成。
水泥路面快速修补料的特点
1、常温下快速固化,路面修补后2-3小时后便可开放交通。
2、体系为碱性体系,与水泥相容性好,并且对钢筋无锈蚀。
3、不燃、储存、运输方便。水泥路面修补料
4、粘接力强、抗剥落、耐久性优异,热膨胀系数与砼接近。
5、可使混凝土路面恢复原有性能,同时具备良好的抗渗性。
抗冻融性、耐磨性、和耐腐蚀性(耐酸碱及耐融雪剂)。
二材料特点
1浇筑(JZ)型
①自流性
塌落度初始值大于等于270mm,塌落扩展度初始值大于等于650mm,30min塌落度保留值大于等于240mm,30min塌落扩展度保留值大于等于550mm,浇筑后能够均匀扩散、自由流动。
②自密性
不泌水、不离析,不需要振捣,能够依靠自身自重将修补范围填实。
③**早强
早期强度高,能够满足混凝土结构快速修补的要求:
3h抗压强度≥30 Mpa、抗折强度≥4.5 Mpa;
1d抗压强度≥40 Mpa、抗折强度≥5.0 Mpa:
28 d抗压强度≥60 Mpa、抗折强度≥7.5Mpa。
水泥路面修补料主要用于高低速、收费站、服务区、加油站、飞机场、桥梁伸缩缝,厂区地面乡村道路等水泥混凝土路面的破损、蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨、冻融及微细裂缝等病害的修补,水泥路面修补料修补后2-3小时能实现快速通车。
上料修补
轻微麻面和新修路面微裂纹的处理:
将面层料用拖刷拖平或刮板刮平即可
严重麻面和表层脱落的修补
(1).需要先做找平层
(2).被处理范围内也可以根据路面的损害程度做局部找平。
施工程序:清理表面→涂刷预处理料→表面透明后
将找平层料料摊铺在预处理后的表面上,用抹子抹平。等能上人后用面层料做面层。
坑槽、桥梁伸缩缝混凝土的修补
清理表面→涂刷预处理料→透明后,将坑槽料倒入坑槽中,压实用抹子抹平即可。不需振捣。
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主要经营建材相关产品。
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我司主要供应:CGM高强无收缩灌浆,ECM环氧修补砂浆(,C2000聚合物加固等,我们的产品质量优等,种类齐全,销售范围广,我们的服务客户满意;如果您对我公司的产品有兴趣,请在线留言或者来电咨询。