北京博瑞双杰新技术有限公司,是一家从事特种工程材料的研发、生产、销售及提供工程疑难问题咨询,排除问题为一体的**型企业。公司所生产的产品,主要用于铁路、高铁、桥梁、电力、化工、高速公路及城市建设加固等领域
混凝土病害修补料针对混凝土起皮起沙、断板裂缝、蜂窝麻面、坑槽露石子、漏筋掉皮、桥梁的掉皮漏筋有 。应用路面修补料的产品,施工后2小时就可以恢复交通,针对保通压力比较大的道路、工厂、车间等,效果非常好。
机场跑道路面快速修补一直困扰我国场道维修工程,机场跑道修复,对产品质量和性能要求异常严格,新曼联工程材料技术研究院针对实际工程情况,研发生产的一种高聚物薄层快速结构修补料,本产品无收缩,自密实,高强,早强。能快速。修复机场跑道混凝土病害情况。适用于机场跑道,高速公路路面等各种水泥路面病害状况。
高聚物快速结构修补料主要满足**道路抢修,机场跑道抢修,公路桥梁的快速修补工程,施工流程简便,通车速度快,*长时间封闭交通,2到3个小时可以满足快速通车要求。
2施工工序
①浇筑(JZ)型修补料
A.清理:对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位,用风镐将破碎板体破碎成小碎块后清除,将周围的板体基面松散物清除,并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。
B.基面浸润:在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在浇筑前将基面用不**过65℃的温水充分湿润并除去明水。
C.界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
D.支模:对于待修补的位于道路的水泥混凝土路面板,可利用周围板边作为模板;对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板,其三条边可利用周围板边作为模板,边部应支立木模或钢模,并采取防漏浆措施。
对于混凝土结构严重破损部位,应支立定型模板并采取防漏浆措施。
E.制拌:根据现场浇筑数量与浇筑速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和:次加2/3水,拌和30s;*二次加1/3水,拌和150s。拌和后,修补料应静置2~3min,待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时,应采用不**过65℃的温水进行拌和,浇筑温度应在10℃以上。
F.浇筑:用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实,浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后,将修补料**面抹平。每次制拌的修补料,从制拌开始至浇筑结束,时间不得**过30min。**时或流动性不满足浇筑要求的修补料,不得继续使用。
G.:用塑料条将修补料**面覆盖,然后用草袋遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,3~4h后可结束,或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束。冬季应采用保温措施,期适当延长。
水泥路面修补料实用性能:
水泥路面修补料施工时*复杂的施工机械和技术要求,*长时间的封闭交通,施工后两小时可开放交通;*对病害部位开挖,可节省大量的施工费、材料费和养护时间,有效的延缓道路病害的扩散和蔓延,延长道路使用寿命;水泥路面修补料而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近,有较好的美观度
博瑞双杰公司长期合作的有,中铁、中铁建、中交、中建、中核,中水利等国有大型单位及其分、子公司,工程项目遍布国内外。
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主要经营建材相关产品。
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我司主要供应:CGM高强无收缩灌浆,ECM环氧修补砂浆(,C2000聚合物加固等,我们的产品质量优等,种类齐全,销售范围广,我们的服务客户满意;如果您对我公司的产品有兴趣,请在线留言或者来电咨询。